Leasing – aktuelle Angebote mit Haken

Leasing liegt im Trend – daher bieten zahlreiche Leasingfirmen momentan verlockende Angebote an. Obwohl diese Leasing Angebote auf den ersten Blick sehr günstig erscheinen, sollte man solche Aktionen nicht blind unterschreiben. Denn Fakt ist: Gerade am Leasingmarkt sprießen die neuen Leasingfirmen wie Pilze aus dem Boden – und leider steigt die Anzahl der schwarzen Schafe damit am Markt überproportional an. Häufig verstecken unseriöse Leasinggeber nämlich in Ihren Leasing Angeboten unsaubere Vertragsklauseln oder versuchen ihre Fahrzeuge zu teuer an den Endkunden zu verleasen. Will man also einen Pkw nicht kaufen, sondern wählt man die Variante Leasing, so sollte man die Angebote genau unter die Lupe nehmen. Beispielsweise lohnt sich der Vergleich der Kosten für Zusatzkilometer: Sixt verlangt z.B. knapp 18 Cent für jeden gefahrenen Zusatzkilometer, während die Hamburg Hansa Leasing nur 6 Cent verlangt.
Interessiert man sich für aktuelle Leasingverträge, so sollte man auch alternative und innovative Angebote, wie etwa kündbare Leasingverträge, Mietmodell etc. nachdenken.

Die größten Tricks beim Leasing

Worauf sollte man nun bei den aktuellen Leasing-Angeboten achten? Im Folgenden sollen die häufigsten Tricks der Leasinggesellschaften kurz erläutert werden. So erscheinen bei vielen Angeboten die monatlichen Raten sehr niedrig. Aber oft versuchen die Leasinggeber damit nur Kunden zu locken. Diese niedrige Monatsrate täuscht jedoch oft – sie wird nur durch übermäßig lange Leasing-Laufzeiten von bis zu vier Jahren erreicht. Folglich zahlt man unterm Strich wesentlich mehr – zumindest über die gesamte Laufzeit gerechnet.
Ein anderer Trick ist, dass feste Kaufpreiszusagen bei Leasingvertragsschluss getätigt werden. Mit einem solchen Angebot wird versucht, Kunden einen auf den ersten Blick unattraktives Angebot schmackhaft zu machen. Solche Absprachen sind jedoch beim Leasing gesetzlich verboten. Außerdem machen sich Unternehmen, die solche Angebote annehmen der Steuerhinterziehung schuldig. Darüber hinaus ist zu beachten, dass der Restwert nicht gleich dem Kaufwert ist.
Schließlich darf man sich nicht von dem Angebot blenden lassen, dass das Vehikel über die gesamte Vertragslaufzeit hinweg vollständig getilgt wird, das heißt dass also angeblich eine Vollamortisation stattfindet. Am Ende der Vertragslaufzeit ist trotzdem stets von Seiten des Leasingnehmers  eine  Kaufpreiszahlung fällig.

Leasing: Die besten Angebote

Einen ausführlichen Test hat der aktuellen Angebote mit Tipps rund um das Thema findet man hier.
Außerdem sollte man sich überlegen, lieber einen großen, seriösen Leasinganbieter zu wählen. Gerade in Zeiten der Wirtschaft- und Finanzkrise gehen viele, besonders kleinere Onlineanbieter in die Insolvenz.

Aktuelle Angebote von Fahrzeugherstellern findet man etwa unter:

• Aktuelle Leasing Angebote von Mercedes Benz findet man hier
• Aktuelle Leasing Angebote von Nissan findet man hier
• Aktuelle Leasing Angebote von Ford findet man hier

Bild: © Claudia Hartmann; www.pixelio.de

Leasing Anzahlung

Entscheidet man sich ein Auto zu kaufen, so hat kann man zwischen verschiedenen Zahlungsoptionen wählen. Immer größerer Beliebtheit erfreut sich das Leasing. Gerade Firmen entscheiden sich immer öfter für Leasing: Laut einer Studie des „Corporate Vehicle Observatory“ (CVO) schafften sich 2009 42% der Unternehmen Leasingfahrzeuge an. Damit hat das Leasing mittlerweile fast das Niveau des Neufahrzeugkaufs (45%)im gewerblichen Bereich erreicht. Ein wichtiger Faktor, der bei der Entscheidung für oder gegen Leasing immer wieder in Betracht gezogen wird, ist die Anzahlung. Dabei handelt es sich jedoch um keine Anzahlung im herkömmlichen Sinne. Man rwirbt durch die Zahlung nämlich weder Eigentum noch einen Anspruch. Infolgedessen wird die Leasing-Anzahlung auch oft „Leasingsonderzahlung“ genannt. Diese Leasingsonderzahlung ist damit zu begründen, dass sie den degressiven Verlauf des Werteverlustes wiederspiegelt. So verlieren Neuwagen im ersten Jahr bis zu 30% an Wert.

Leasing-Anzahlung bei Firmenkunden

Manche Leasinggeber, besonders Online-Anbieter, bieten mittlerweile auch Leasingverträge ohne Anzahlung an. Dies ist gerade für das gewerbliche Leasing sinnvoll. Firmen zielen nämlich auf konstante monatliche Belastungen ab um so eine zuverlässige Monatsbelastung zu schaffen. Besonders beim Fuhrpark bieten sich also das Leasing ohne Anzahlung für Firmen an. Dennoch wird das Fahrzeug in der Endabrechnung trotz der fehlenden Anzahlung nicht günstiger – die Anzahlung wird nämlich auf die Leasing-Monatsraten anteilig aufgeschlagen. Normalerweise beträgt die Anzahlung für einen Mittlerklassewagen zwischen 3.000 € und 6.000 €. Ein kurzes Rechenbeispiel: Würde die Leasingrate mit einer Anzahlung von 4.800€ monatlich 150 € betragen, so würde Sie ohne Anzahlung bei zwei Jahren Laufzeit 350 € (150 € + 4.800 € : 24 Monate Laufzeit) betragen.

Leasing Anzahlung bei Privatpersonen

Für Privatpersonen ist Leasing ohne Anzahlung nicht unbedingt zu empfehlen. Das Problem ist hierbei, dass fast alle großen Leasinggesellschaften Verträge ohne Anzahlung nicht anbieten. Ist man dennoch aus finanziellen Gründen gezwungen auf eine Anzahlung zu verzichten, so muss man auf Online Leasingangebote zurückgreifen. Diese Gesellschaften bieten zwar oftmals auf den ersten Blick sehr günstige und verlockende Leasingverträge an, dennoch sind diese nur mit Vorsicht zu genießen: Oftmals sind die monatlichen Leasingraten relativ niedrig, aber man büßt dafür mit überzogen langen Laufzeiten – somit zahlt man Letztendes kräftig drauf. Außerdem laufen kleine Leasinggesellschaften gerade in Zeiten der Wirtschaftskrise Gefahr insolvent zu gehen. Auch wenn man nicht generalisieren sollte – gerade bei kleineren Online Leasingfirmen läuft man jedoch Gefahr an ein schwarzes Schaf zu gelangen. Viele Leasinggeber versuchen aus dem finanziellen Engpass von einigen Privatkunden Profit zu schlagen.